Hallo Jörg,
hier mal die wichtigsten Eckdaten von meinem Jetta:

Amerikanische Ausführung Bj.11/98, die deutsche Zulassung hat er 01/91 bekommen und ist seit dem 11.05.91 in meinem Besitz!
Die Karosse hat bis heute ca. 240Tkm runter.

Der ursprüngliche Basismotor war ein 1,8l 16V mit 129PS.und wurde Anfang 1998 gegen ein 1,8l G60 Motor (Prüfstandmotor neu) ausgetauscht. Der G Lader fährt mit einem 72er Laderrad und passendem Eprom.
Beim Umbau wurde natürlich der Tank, Vorder- und Hinterachse, Kabelbaum, Getriebe usw. mit eingebaut.
Damit bin ich ohne Probleme ca. 40TKM gefahren.

Im Frühjahr 2000 wurde der G-Lader gegen ein Kompressor von Daimler/Chrysler getauscht (einschließlich Adapterplatte, kürzeren Keilrippenriemen, Schläuche usw.)
Der Kompressor wird mit einem 60er Laderrad angetrieben. (Original ist ca.90mm)
Leistung ist also genügend und zu jeder Zeit vorhanden
Damit bin ich jetzt auch schon einige tausend Kilometer gefahren...
 
Und nun mal zum Äußeren:
Felgen/Reifen = 8x15 ET 18 195/45 Toyo VA
                       8x15 ET  3 195/45 Toyo HA
H&R Gewindefahrwerk mit kürzeren Rennfedern, Grill ohne Emblem in Rallyeoptik, schwarze Scheinwerfer, schwarze/rote Rückleuchten, Chromfolie rundum, ESD Hartmann,
 
Innen: Velour Recaro Ausstattung, 28er Victor Lenkrad,
Sony Radio mit 10er Wechsler, 4 x 20er Kickbässe, 2 Alpine Endstufen,
Alarmanlage Pentagon mit ZV, 4 x elektr. Fensterheber,
 
...tja, viel mehr fällt mir im Moment nicht ein. Aber ich denke mal, das Wichtigste ist gesagt und dürfte erstmal reichen.

Bis die Tage
Gruß Alfred

Homepage: http://www.dkexclusivtuning.de

E-Mail: dkexclusiv@gmx.de