Hallo Jörg,
weil Du ja nun derjenige sein wirst, der am meisten bei dieser Restauration zu tun bekommt, werde ich die ganze Aktion von Anfang bis Ende hier auf Deiner Site dokumentieren.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Angefangen hat das Ganze für mich relativ uninteressant, als Jörg mir erzählte, daß eine '69er Chevelle zum Verkauf angeboten wurde. Uninteressant, weil ich zu der Zeit jedenfalls noch voll auf einen '32er Ford Hotrod fixiert war.

Das änderte sich allerdings, als ich mir in alten 1969er Autokatalogen mal ansah, was denn eine Chevelle SS 396 für ein Auto ist. Uuups, mächtig interessant. Also mit Jörg dahin gefahren und angeguckt.

Auf einem Bauernhof in einer Remise unter einer Plane versteckt stand das Schätzchen und wartete auf seine Vollendung. Die Bilder habe ich bei dieser ersten Besichtigung gemacht.

 -- Alle, die schon mal ein Auto restauriert haben, wissen natürlich, wie so ein angefangenes Projekt aussieht, aber für mich als Schriftsetzer, Siebdrucker und Macher dieser Site sah es auf den ersten Blick eher nach nem Unfaller oder Trümmerhaufen aus .
Na ja, Jörg meinte jedenfalls: 'Kein Thema, das Ding kriegen wir wieder hin' und so hab ich denn meinen zweiten 'Ami' aber mein allererstes zerlegtes Auto gekauft. --

In nächster Zukunft wird hier weiter berichtet, welche Fortschritte die alte Chevelle macht.

Gruß, Eberhard


Zunächst aber erstmal die Daten, wie sie im Kfz-Brief stehen:

Technische Daten

Chevrolet Chevelle SS 396

US-Modell, 1991 nach Deutschland importiert

Baujahr 

  01.07.1969

Motor 

  396 cui / 6587 cm³

Leistung  

  257 kW bei 5200 U/min // 350 PS

km  

  mls / km ????

Räder

vorne

hinten

235 / 60 SR 15

275 / 60 SR 15

Felgen

vorne

hinten

 7 x 15

8 1/2 x 15

Karosserie

2-tür. Coupé
noch mit '69er Original Rot mit schwarzen Streifen auf Haube und Heck

Innenausstattung

in schwarzem Stoff
orig.  Lenkrad
orig. Radio

Beleuchtung

Original US, alles angeschlossen,
alles TÜV abgenommen

als nächstes geplant

restliche Restaurierung auf orig. Zustand und Anmeldung mit H-Nr.
Lackierung in orig. Farbe
evtl. Innenraum auf schwarzes Leder umändern

Zukunft

Gegenwart

Eberhard
foot

© 2000 by Rotary-World und taufrisch-design

last Update  22/07/06 00:08:37

Seiten:  678

Erstellt:  17/04/00  20:43:15

4367 visits (1 today, 4 this week, 9 this month)
clear_dot
Home
Projekt 616
Bilder RX 7
Aufbau RX 7
IAA 2001
Projekt SS 396
Termine/Treffen
Kleinanzeigen
Forum
Links
Downloads
Clubs
Mitglieder
Leser Autos
Kontakt
E-Mail
Chat
Gästebuch
Rotary Top50