Hallo Jörg,
weil Du ja nun derjenige sein wirst, der am meisten bei dieser Restauration zu tun bekommt, werde ich die ganze Aktion von Anfang bis Ende hier auf Deiner Site dokumentieren.
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Angefangen hat das Ganze für mich relativ uninteressant, als Jörg mir erzählte, daß eine ‘69er Chevelle zum Verkauf angeboten wurde. Uninteressant, weil ich zu der Zeit jedenfalls noch voll auf einen ‘32er Ford Hotrod fixiert war.
Das änderte sich allerdings, als ich mir in alten 1969er Autokatalogen mal ansah, was denn eine Chevelle SS 396 für ein Auto ist. Uuups, mächtig interessant. Also mit Jörg dahin gefahren und angeguckt.
Auf einem Bauernhof in einer Remise unter einer Plane versteckt stand das Schätzchen und wartete auf seine Vollendung. Die Bilder habe ich bei dieser ersten Besichtigung gemacht.
-- Alle, die schon mal ein Auto restauriert haben, wissen natürlich, wie so ein angefangenes Projekt aussieht, aber für mich als Schriftsetzer, Siebdrucker und Macher dieser Site sah es auf den ersten Blick eher nach nem Unfaller oder Trümmerhaufen aus .
Na ja, Jörg meinte jedenfalls: ‘Kein Thema, das Ding kriegen wir wieder hin’ und so hab ich denn meinen zweiten ‘Ami’ aber mein allererstes zerlegtes Auto gekauft. --
In nächster Zukunft wird hier weiter berichtet, welche Fortschritte die alte Chevelle macht.
Gruß, Eberhard
Zunächst aber erstmal die Daten, wie sie im Kfz-Brief stehen:
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Zukunft
Gegenwart




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last Update 22/07/06 00:08:37
Seiten: 678
Erstellt: 17/04/00 20:43:15
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