Technische Daten

Mazda  RX-7 FC3S/FC3C/FC

Japan, USA, Australien und Europa

Baujahr 

 1985-1992

Motor 

13B 2-Scheiben Wankel
13B 2-Scheiben Wankel Turbo
13B 6 Port 2-Scheiben Wankel (USA)

Leistung  

110KW / 150 PS Europa/USA
133KW / 180 PS Europa/USA
147KW / 200 PS Europa/USA
136KW / 185 PS Japan
158KW / 215 PS Japan
118KW / 160 PS USA

Stückzahl 

 272027

Fahrwerk

 Vorderachse und Hinterachse mit McPherson Federbeinen, Mitlenkende Hinterachse 

Räder

 205/60 R 15 89H (Sauger,Cabrio,Turbo Japan)
205/55 R 16 88V (Turbo Coupe)
185/70 R14 89H (SE-Modell USA)

Felgen

Alufelgen/Stahlfelgen

Karosserie

Selbsttragende Stahlblech Karosserie
Als Coupe und Cabrio gebaut.

Innenausstattung

Stoffbezüge oder Leder in in verschiedenen Farben
Klimaanlage und Automatik war damals schon als Zusatzausstattung zu bekommen.

Höchstgeschwindigkeit

FC 150/160 PS  210 Km/h
FC 180/185 PS  230 Km/h
FC 200/215 PS  240 Km/h
FC Cabrio 200 PS 230 Km/h

Besonderheiten

Der RX-7 FC ist als Coupe und Cabrio ausgeliefert worden.
Für den Japanischen Markt wurde er in verschiedenen Ausstattungsvarianten angeboten. Es gab in als GT, GT-X, GT-R und GT-Limited und nur als Turbo.
Er wurde ebenfalls ab 1989 noch als
 RX-7 Efini III und IV angeboten. Der Efini III wurde nur 800 mal gebaut und der Efini IV sogar nur 300mal.
Auch in den USA wurde er in verschiedenen Varianten verkauft. Dort gab es ihn ab 1985 als SE, GTX und TurboII. Ab 1989 wurde er als GTU, GTUs, GTX und TurboII verkauft.
In Deutschland wurde er von 1985 bis 1989 als 150 PS Sauger und als 180 PS Turbo angeboten. Der Sauger war in 2 verschiedenen Ausstattungen zu bekommen als RX-7 und RX-7 S. Wobei das S für mehr Ausstattung stand.
Ab 1989 gab es ihn ausschließlich nur noch mit 200 PS Motorisierung als Coupe und Cabrio.
 

1985 FC: Länge 4310 mm
             Breite 1690 mm
             Höhe  1270 mm
       Radstand  2430 mm

1989 FC: Länge 4335 mm
             Breite 1690 mm
             Höhe 1270 mm
         Radstand  2430 mm

Neupreis:
FC Japan 1985  2.278,000 Yen (16874 €)
Efini IV Japan 1990 2.843,000 Y (21060 €)
FC TurboII Deutschland 59.900 DM (30592 €)
FC Cabrio Deutschland 63.500 DM (32431 €)